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Desde Entre Ríos quieren impugnar el tren bala

El único senador que representa a la oposición presentó un proyecto de comunicación ante el Senado en el que solicita dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional, para que expresar que “vería con agrado que deje sin

El senador provincia, Rubén Ruiz, presentó un proyecto de comunicación ante la Cámara de Senadores en el que solicita “dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional, expresándole que esta Honorable Cámara, vería con agrado que deje sin efecto la adjudicación de la Licitación del Proyecto del Tren de Alta Velocidad, que uniría las ciudades de Buenos Aires, Rosario y Córdoba, de la línea del ex ferrocarril Mitre”.

El legislador radical expresó que “con la mitad de lo que costaría el tren bala, se reconstruirían 11.000 kilómetros de vías para los trenes cargueros y 7 mil kilómetros de ramales a las provincias, además de contribuir a evitar la cantidad creciente de accidentes de tránsito en las rutas a partir de que un tren puede transportar lo mismo que trasladan 50 camiones o 19 micros de pasajeros”.

El legislador por Federal argumentó que “este doble engaño a que se somete a la opinión pública en la adjudicación de la obra al Consorcio Veloxia, que lidera el grupo francés Alstom Transport S.A., ha sido objeto de denuncia por el informe oficial del Cimop (Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas) ya que el costo final sería de 13.490 millones de dólares, muy lejos de los 1.350 millones del valor inicial y los 4.000 millones que figuran en la estructura financiera”.

En este sentido, Ruiz profundizó en que “además, se viola la ley de inversiones públicas por la ausencia de estudios de factibilidad. La falta de informes técnicos previos y la incongruencia de las cifras hacen temer que en vez de un salto a la modernidad, el tren bala sea un verdadero asalto a las arcas públicas”.

Para el legislador, “es menester salidas congruentes con el estado en que se encuentra nuestro país, con índices de inflación escondidos por los datos oficiales, con problemas profundos para el sector productivo rural, con deficiencias en la infraestructura de salud, de educación, con salarios paupérrimos, solo para nombrar algunas dificultadas, como para pensar en proyectos faraónicos que no aparecen en orden prioritario para los argentinos”.

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