El nuevo cuadro tarifario para el transporte urbano de pasajeros, que lleva el boleto general a 72 pesos, fue girado a comisión minutos después de iniciada la sesión del Concejo Deliberante, este miércoles.

Sin los dos tercios de los votos requeridos para tratar el asunto sobre tablas, el oficialismo dispuso su giro. De esta manera, lo previsto es que se ponga en consideración en dos semanas más en el recinto.

El bloque de Políticas para la República, por su parte, presentó in voce un proyecto por el cual el Concejo Deliberante resuelve pedir al Ejecutivo Municipal que recurra a sus facultades de auditar las cuentas de la empresa que presta el servicio de colectivos.

El edil Emiliano Murador contextualizó su iniciativa en el debate del nuevo cuadro tarifario. Consiguió el acompañamiento de una mayoría (reunida por la oposición y algunos votos del Frente Creer Entre Ríos) para autorizar el ingreso del texto que pide al gobierno de Adán Bahl que “haga uso de su facultad de solicitar información necesaria contable, patrimonial, que permita tener un conocimiento fehaciente sobre la prestación del servicio” y de ese modo “evaluar los costos”. La propuesta fue girada a la comisión de Movilidad Urbana y Seguridad Vial.

 

Rechazo

La Asamblea Ciudadana de Paraná rechazó la propuesta de incremento del boleto. “Los salarios del pueblo trabajador no pueden seguir pagando la fiesta de los millonarios”, manifestó la organización que advirtió que el servicio “pasaría de costar 57,80 pesos a 72 pesos. Una suba del 24,6% que se agrega a otro aumento que se aplicó en marzo pasado, del 27% cuando el boleto pasó de 45,3 pesos a 57,8. Un aumento del 50% en un semestre”.

“¿Qué salario trabajador aumentó en la misma proporción? Solo el de los funcionarios que no viajan en colectivo”, añadió la organización.

La Asamblea reclama ver “los 190 colectivos que dicen que existen en circulación” así como también “las nuevas garitas y la señalética” prometida.

Se demandó “la coordinación empresa- municipio para evitar dilaciones” así como también el cumplimiento de unidades “accesibles y limpias”, con “la mejora tecnológica anunciada” por cuando la aplicación no funcionaria adecuadamente.

Preguntó la Asamblea “quién y cómo se controlan los subsidios que pagamos todos, dónde están los estudios de costo y el control del Estado”. Insistieron además con un viejo reclamo no atendido de asegurar la participación de los vecinos en los órganos de control del servicio.

Fuente: Página Política