El diputado provincial Esteban Vitor volvió a cuestionar al gobernador Gustavo Bordet por el estado de la trama vial en la producción en la provincia, puso el ojo nuevamente en “la ineficiente administración” de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y reclamó la sanción de una ley para poner en marcha los consorcios camineros para el mejoramiento de los caminos.
El jefe de la bancada del PRO salió al cruce de las declaraciones del gobernador, quien luego de reunirse con el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Juan José Bahillo, dijo que estuvieron delineando “mecanismos para poner en valor los consorcios camineros que se han creado en algunas zonas de la provincia” con el objetivo de “ayudarlos a que puedan adquirir maquinarias y sostener el trabajo conjunto en el tiempo”.
Bordet destacó además la necesidad de “continuar articulando los esfuerzos del sector público con el privado para mejorar, entre otros aspectos, los caminos productivos, que son un factor clave para colocar la producción en el mercado y exportar”.
Lejos de eso, Vitor dijo a través de un comunicado que “a Bordet no le interesan los consorcios camineros” y agregó: “Si realmente le interesaran el cuidado de la trama vial de la provincia y los consorcios camineros, ya tendríamos sancionada la ley ‘moderna y ágil’ que prometió en 2017”.
Vitor insistió en una crítica recurrente respecto de “la ineficiente administración” de la DPV para el mantenimiento de los caminos. “Su responsabilidad es gestionar los recursos para invertirlos en obras, y eso no ocurre. Ahora el gobernador finge que le interesan los consorcios camineros, pero lo cierto es que en la Legislatura no avanzan los proyectos que presenté sobre el tema por la falta de voluntad del oficialismo”, resaltó.
El diputado de Juntos por el Cambio dijo además que “la administración de recursos por parte de los consorcios camineros es una excelente herramienta para mejorar la eficiencia de las tareas de mantenimiento de caminos” y puso como ejemplo los “resultados muy positivos” que considera que hubo en provincias como Chaco y Córdoba, “donde se viene trabajando hace años con esta modalidad”.
“Con los consorcios camineros, traemos una solución concreta a la inoperancia demostrada por la gestión provincial para el mantenimiento y mejora de los caminos que los entrerrianos necesitan para trabajar, producir y conectarse”, concluyó Vitor.
En la reunión con Bahillo, el gobernador Bordet también había hecho hincapié en que desde el inicio de su gestión se propuso “aumentar la infraestructura productiva” y dijo que “era una demanda del sector privado y lo estamos haciendo realidad con puertos, energía, la reactivación ferroviaria y más inversión vial. Esto es imprescindible para el desarrollo de las 18 cadenas de valor con las que cuenta Entre Ríos. A esto sumamos una política sostenida en materia de financiamiento que tiene como herramienta clave el Fogaer (Fonde de Garantías de Entre Ríos”, una línea de créditos a tasa subsidiada que lanzó el Gobierno junto con el Banco de Entre Ríos SA (Bersa).
Fuente: Página Política
