La apertura de sobres de nueve empresas para la ejecución de la autovía entre Paraná y Oro Verde y la repavimentación de la ruta desde allí hasta el puente sobre el Arroyo Salto fue un escenario en el que Gustavo Bordet insistió con su consigna de administrar el Estado de manera transparente.
“Hoy damos un paso fundamental no sólo para el desarrollo vial de la provincia sino también porque implementamos una metodología de trabajo que transparenta la obra pública y será una norma a lo largo de toda la gestión con la publicación online de los procesos licitatorios. Un sistema que iremos perfeccionando con el tiempo para desmitificar cualquier cuestión dudosa al respecto”, dijo el gobernador. Lo escuchaban los intendentes de Paraná, Sergio Varisco, y de Oro Verde, José Luis Dumé, y al titular del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional, José Estabillo.
Adán Bahl estaba ausente, sin embargo ligó elogio. El mandatario dijo que la obra por la que se estaban abriendo los sobres fue una idea que surgió antes de asumir e incluso reveló que antes de asumir “el vicegobernador Adán Bahl me planteó esta necesidad para Paraná. Luego lo conversamos con el intendente Varisco y coincidimos en la importancia de esta obra para la capital de la provincia”, sostuvo.
El vicegobernador se viene mostrando con diferentes sectores del peronismo de esta capital y con representantes de entidades intermedias, lo qu8e lo ubica como un potencial candidato para la ciudad en 2019. Se verá.
